La resistencia social ya suma más de 500 mil firmas y mantiene la presión sobre el gobierno federal ante las preocupaciones por posibles afectaciones ambientales en una de las joyas naturales de BCS.
Loreto, Baja California Sur.- La resistencia ambiental en Loreto sigue creciendo a un mes de haber comenzado la movilización social contra el decreto que convierte al destino en Puerto de Altura, el movimiento ciudadano ya superó las 505 mil firmas de respaldo en la plataforma Change.org, consolidando una de las expresiones sociales más amplias registradas recientemente en Baja California Sur.
Link oficial de la petición en la plataforma de Change.org: https://www.change.org/p/loreto-no-es-puerto-de-altura-es-santuario-de-ballenas-ay%C3%BAdanos-a-revocar-el-decreto?signed=true
La petición digital, dirigida a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, autoridades federales y a la sociedad en general, exige la revocación inmediata del decreto que abre la puerta de Loreto a la navegación internacional y al arribo de embarcaciones de gran escala.
Quienes impulsan la iniciativa sostienen que la decisión federal pone en riesgo una de las regiones ambientales más importantes del país. Argumentan que Loreto cuenta con una protección especial al formar parte de un Área Natural Protegida bajo la modalidad de Parque Nacional, condición que, señalan, debería colocar al ecosistema bajo máximos criterios de conservación
“Esta decisión abre la puerta al ingreso de tráfico marítimo internacional y de grandes embarcaciones en una de las regiones ecológicamente más valiosas y sensibles de México y del mundo”, expone la iniciativa ciudadana, donde también cuestionan la falta de claridad técnica y ambiental sobre los posibles efectos que la medida podría provocar en los ecosistemas marinos y costeros.
El frente está integrado por cooperativas pesqueras, prestadores de servicios turísticos, asociaciones civiles y ciudadanos de Loreto que alrededor de 4 semanas han mantenido una movilización permanente contra el proyecto.
El argumento central es que el cambio representa una modificación de alto impacto al uso marítimo dentro de un Área Natural Protegida y que la decisión habría avanzado sin una evaluación ambiental integral ni estudios públicos sobre impactos acumulativos.
Además, los opositores advierten que la medida podría entrar en conflicto con instrumentos de protección ambiental vigentes y con el propio plan de manejo del Parque Nacional Bahía de Loreto.
La preocupación también tiene dimensión internacional. Desde julio de 2005, el Parque Nacional Bahía de Loreto fue inscrito como Patrimonio Mundial por la UNESCO debido a su extraordinaria riqueza ecológica y marina.
Durante décadas, Loreto ha construido una identidad ligada al turismo sustentable y de bajo impacto, un modelo que permitió convertir al municipio en uno de los principales refugios naturales del Golfo de California.
Sus aguas reciben año con año a la ballena azul, considerada el animal más grande del planeta y una especie catalogada bajo esquemas especiales de protección tanto nacional como internacional.
Pero la riqueza biológica va mucho más allá. La región alberga al menos 13 especies de cetáceos, distintas variedades de delfines, cinco especies de tortugas marinas en alguna categoría de riesgo, además de tiburones, rayas y cientos de especies asociadas a uno de los ecosistemas marinos más importantes del Pacífico mexicano.
“Un puerto de altura orientado al tráfico marítimo internacional y de gran escala es incompatible con la autenticidad, carácter remoto, prístino y único del lugar”, recalca la petición que continúa sumando adhesiones.
Las firmas en plataformas digitales no tienen efectos legales directos ni sustituyen mecanismos legislativos o administrativos oficiales; sin embargo, se han convertido en una herramienta de presión ciudadana capaz de colocar conflictos sociales y ambientales en la agenda pública nacional.
La oposición al Puerto de Altura no comenzó con la recolección digital de firmas. En las últimas semanas, habitantes de Loreto han realizado manifestaciones públicas, posicionamientos colectivos y llamados abiertos a las autoridades federales para revisar el decreto.
Diversos sectores productivos sostienen que la principal preocupación es que una transformación de gran escala termine alterando el equilibrio ambiental que durante décadas ha sostenido la economía local.
En movilizaciones recientes, cientos de ciudadanos han insistido en que el desarrollo económico y la conservación no deben avanzar como caminos opuestos. Prestadores turísticos, pescadores y habitantes han reiterado que la vocación histórica de Loreto está ligada a un modelo sustentable basado en naturaleza, pesca responsable y turismo de bajo impacto, no en infraestructura marítima de gran escala.
Mientras el respaldo ciudadano sigue creciendo y las firmas continúan acumulándose, la discusión sobre el futuro de Loreto comienza a escalar más allá de Baja California Sur. Para miles de personas, el debate ya no gira únicamente sobre un puerto: gira sobre el modelo de desarrollo que definirá el destino ambiental del Golfo de California en las próximas décadas.
