Mundo/Noticias.-El canal de Suez permaneció bloqueado durante días, después de que encallara el portacontenedores Ever Given. Esto dejó más de 200 barcos a la espera de cruzar el paso entre el mar Mediterráneo y el mar Rojo.
El cierre del Canal de Suez provocó pérdidas millonarias para el transporte marítimo.
Según datos de Leth Agencies, que ofrece servicios logísticos en varios canales y estrechos del mundo, del total de barcos que estuvieron parados, 64 eran buques de diferentes productos. Además de 22 petroleros y 53 portacontenedores. El canal es una de las vías preferenciales de las mercancías entre Europa y Asia.
Expertos en transporte de mercancías anticipan que los comercios del mundo podrían sufrir escasez de numerosos artículos.
Suzano, el mayor productor de pulpa de madera, materia prima para crear papel higiénico, advirtió que la crisis de contenedores marítimos probablemente retrasaría los envíos y, como resultado, la disponibilidad de papel higiénico en las tiendas. Los precios del papel higiénico también podrían subir.
Café instantáneo.
El carguero encallado bloqueó durante días el paso de contenedores llenos de café robusta, el tipo que se usa en Nescafé para su café instantáneo. Europa es la más afectada ya que importa a través del Suez. El impacto se sentirá a nivel global.
Solo dos importantes productores de café robusta, Brasil y Costa de Marfil, no utilizan el canal de Suez para llegar a los consumidores europeos. Todos los granos que importa Europa desde África Oriental y Asia fluyen por Suez.
Muebles
Ya se han informado retrasos en las entregas de muebles. Muchos consumidores han descubierto que las fechas de recepción de sus muebles, comprados a distancia, se postergaron varios meses. Kasala, una cadena de muebles de Seattle, dijo a The Washington Post que no esperaba que los pedidos realizados este mes llegaran a su tienda hasta diciembre. “Muchos de nuestros muebles están hechos a mano y requieren una gran cantidad de componentes, por lo que una sola pieza que falte puede estropear toda la producción”. Lo mismo advirtió IKEA.
Gasolina
Los precios de la gasolina podrían seguir disparándose con el bloqueo del Canal de Suez. Los envíos de petróleo que atraviesan el Canal de Suez representan entre el 5% y el 10% de los envíos mundiales.
